Проект реализуется в рамках развития международного транспортного коридора «Север — Юг»После возведения первой очереди ПОЭЗ она сможет принимать около 900 тыс. тонн зерна и порядка 300 тыс. тонн масла.
Порт ОляПортово-логистическая компания (ПЛК) «Каспий» весной запустит перевалку зерна через дейстующие причалы порта Оля в Астраханской области.
Об этом ТАСС рассказал гендиректор особой экономической зоны (ОЭЗ) «Лотос» Сергей Милушкин.
По его словам, это позволит нарастить грузовую базу в рамках развития международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг».
На данный момент завершается экспертиза проекта на создание инфраструктуры зоны — сетей водоснабжения, электроснабжения, крановых путей.
Предполагается, что к середине 2024 года первые причалы портовой ОЭЗ будут полноценно работать и принимать контейнеры, зерно и масло.
Милушкин также рассказал ТАСС, что после возведения первой очереди ПОЭЗ она сможет принимать около 900 тыс. т зерна в год и порядка 300 тыс. т масла.
Кроме того, прорабатываются перспективы сотрудничества для реализации совместных проектов астраханской ПОЭЗ с компаниями из других регионов России, а также из Индии, Туркменистана.
На площадке уже завершены работы по подготовке территории в 40 га, примыкающей к восьмому и девятому причалам порта Оля.
Идет строительство складов и силосов для зерна с единовременным хранением порядка 100 тыс. т, сообщил Милушкин.
Также там будут размещены специальные резервуары для масла.
Рядом будет возведен перегрузочный комплекс для перевалки контейнеров, генеральных и проектных грузов мощностью порядка 1 млн т, уточнил он.
По данным ТАСС, в 2020 году ОЭЗ «Лотос» была объединена в Каспийский кластер с ПОЭЗ в районе порта Оля.
Резидентами ПОЭЗ стали ПЛК «Каспий» с проектом по строительству контейнерного терминала для обработки грузов и компания «Агротерминал Каспий».
Общий объем инвестиций резидентов составляет около 30 млрд руб.
Гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько сказал «Агроинвестору», что в порте Оля уже есть другие действующие терминалы.
По мнению эксперта, заявленные объемы приемки в 900 тыс. т зерна в год и 300 тыс. т масла для ПЛК «Каспий» - очень большие.
Рылько отметил, что через новый пункт отгрузки могут идти только в Иран. «Главная задача «Каспия» - это обеспечение платежеспособного спроса со стороны этой страны.
Там есть большие проблемы с платежами и их сроками.
Кроме того, в этом ПЛК есть проблемы с наличием судов.
Их периодически не хватает», — знает эксперт.
Источник: ИКАР. Институт Конъюнктуры Аграрного Рынка