• Главная
• Новости
• В России начали перевозить пшеницу в полувагонах

В России начали осуществлять перевозку зерна в полувагонах насыпью с использованием защитных вкладышей. Инициатором такой транспортировки стал Ленинградский комбинат хлебопродуктов им. Кирова, сообщило 26 апреля агентство Интерфакс.

По словам генерального директора комбината Натальи Загорской, первая партия пшеницы в полувагонах, объемом 180 тонн, была отгружена АО «Новосибирскхлебопродукт» 11 апреля, которая прибывает в г. Санкт-Петербург 26 апреля.

«Расстояние до Санкт-Петербурга в 3,5 тыс. км преодолено успешно, так что можно говорить о том, что этот метод доставки зерна можно использовать на постоянной основе», – сказала она.

В настоящее время комбинат традиционно получает пшеницу в зерновозах и крытых вагонах. «Своевременная доставка зерна для нас имеет особое значение, поскольку комбинат находится на значительном удалении от основных зернопроизводящих регионов. Но в последние два года мы очень часто сталкиваемся с дефицитом зерновозов, что приводит к срыву сроков поставки зерна. В условиях его ограниченного страхового запаса и обязательств перед российскими и зарубежными клиентами это недопустимо», – акцентировала Н.Загорская

К тому же, по ее словам, расходы на доставку зерна новым способом сопоставимы с традиционными и «на ценах на муку это нововведение не отразится».

Преимуществом нового способа доставки является также то, что материал вкладышей стоек к агрессивной внешней среде, он обеспечивает сохранность перевозимого сыпучего груза. Кроме того, использование полувагонов облегчает и ускоряет погрузо-разгрузочные работы. Н.Загорская не исключила, что в будущем, при сохранении дефицита обычных вагонов, комбинат перейдет на использование полувагонов с защитными вкладышами в значительном объеме.

Источник: АПК-Информ