«Содружеству» не разрешают строить зерновой терминал (24-06-2020)

Правительство Ленобласти отозвало согласование проекта, хотя еще в мае под него выделили землюВ проект планировали вложить 35 млрд рублей.

\"ото: ztkt.ruПравительство Ленинградской области отказалось от ранее выданного согласования проекта строительства производственно-логистического комплекса К «Содружество» в бухте Батарейная Ломоносовского района.

Такое решение было принято из-за необходимости проведения независимой экологической экспертизы с привлечением Минприроды, сообщает «Интерфакс».

Кроме того, власти региона сомневаются в необходимости строительства нового терминала, учитывая уже построенные и проектируемые портовые комплексы на Балтике.

Также в июне на сайте Change.org была опубликована петиция с призывом остановить реализацию проекта строительства производственно-логистического комплекса в бухте Батарейная.

Авторы обращения обращали внимание на риск нанесения вреда заказнику «Лебяжий», с которым граничит бухта.

В итоге губернатор Александр Дрозденко согласился с доводами общественных организаций об отсутствии необходимости размещения терминала в этом месте, говорится в пресс-релизе правительства Ленинградской области.

Представитель «Содружества» сообщил «Коммерсанту», что компания узнала об отзыве согласования размещения терминала из прессы.

По словам источника издания в отрасли, причины этих действий правительства региона исключительно политические.

Земля в бухте Батарейная находится в федеральной собственности, программой развития этой территории предусмотрен проект экспорта продукции АПК, говорит он.

В регионе развиваются проекты «"льтрамара» и «Новотранса», поэтому, не исключает собеседник подобные действия могут защищать их интересы.

В мае правительство региона без торгов предоставило «Балтийскому зерновому терминалу» (входит в ГК «Содружество») участок в 107 га для строительства производственно-логистический комплекса в бухте Батарейная Ломоносовского района.

Совокупный объем инвестиций в проект должен был составить 35 млрд руб., в том числе вложения в обустройство акватории и подходного морского канала — 8 млрд руб.

Начало строительства было запланировано на этот год.

Гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько тогда говорил, что поддерживает строительство зернового терминала в регионе, но там сейчас два-три таких проекта, а рынок — только для одного.

Он полагает, что «Содружеству» стоило начинать строить терминал в Ленинградской области два-три года назад.

О планах «Содружества» построить терминал в Ленинградской области стало известно в прошлом году.

Тогда сумма инвестиций в проект оценивалась в 50-70 млрд руб., однако компания долго не могла определиться с участком для возведения, писал РБК. По информации издания, в прошлом году сразу несколько инвесторов кроме «Содружества» заявили о создании в Ленинградской области терминалов по перевалке зерна.

Общие инвестиции в эти проекты превышают 100 млрд руб.

Как уточнял «Агроинвестору» руководитель аналитического центра «Русагротранса» Игорь Павенский, среди них терминал в "сть-Луге («Новотранс»), «Высоцкий зерновой терминал», «Приморский "ПК».«Содружество» является одним из крупнейших переработчиков маслосемян в России.

Группа специализируется на переработке соевых бобов и рапса, закупках зерновых и масличных агрокультур, дистрибуции продукции до конечного потребителя и предоставляет широкий спектр логистических услуг. «Содружество» владеет крупнейшим в Европе производственным комплексом в Калининграде, перерабатывающими мощностями в Белоруссии, Бразилии, Турции.

Источник: ИКАР. Институт Конъюнктуры Аграрного Рынка